Lembar kerja jarak maju gigi sepeda
Kesalahan: Memasukkan diameter roda alih-alih keliling.
Perbaikan: Ukur satu putaran penuh roda berbeban dan masukkan jarak tempuhnya.
Kalkulator · Gratis
Lembar kerja jarak maju gigi sepeda
Hitung jarak tempuh roda untuk satu gigi terpilih dan kecepatan teoretis dari frekuensi kayuhan.
01Masukkan nilai
Berjalan di perambanBerjalan offline di browser. Setelah halaman dan berkas yang diperlukan dimuat, pemrosesan tidak memerlukan internet.
02Lembar kerja jarak maju gigi sepeda
Berjalan di peramban
Cara kerja
Hitung jarak tempuh roda untuk satu gigi terpilih dan kecepatan teoretis dari frekuensi kayuhan.
L = C × Nf/Nr
Satu gigi berpenggerak rantai tanpa rasio hub internal atau selip roda. Gunakan keliling roda berbeban yang diukur, bukan nama ban. Meluncur tanpa kayuhan, kerugian, medan, dan daya pengendara tidak disertakan. Dapat digunakan luring setelah dimuat.
Data tetap milik Anda
Data diproses di halaman ini dan tidak dikirim ke server.
Tentang alat ini
Gunakan alat ↑Hitung jarak tempuh roda untuk satu gigi terpilih dan kecepatan teoretis dari frekuensi kayuhan.
Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang. Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi. Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
Cara menggunakan
- Masukkan nilai
Keliling roda berbeban · Gigi piringan depan · Gigi sproket belakang · Frekuensi putaran engkol
- Hitung / buat
Hitung jarak tempuh roda untuk satu gigi terpilih dan kecepatan teoretis dari frekuensi kayuhan.
- Hasil
Rasio gigi: 2 Jarak maju per putaran engkol: 4,2 m Kecepatan teoretis: 22,68 km/h
Metode perhitungan
- Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang.
- Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi.
- Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
L = C × Nf/Nr
Lembar kerja jarak maju gigi sepeda
- Keliling roda berbeban
- 2100 mm
- Gigi piringan depan
- 50
- Gigi sproket belakang
- 25
- Frekuensi putaran engkol
- 90 RPM
Hasil
Rasio gigi: 2 Jarak maju per putaran engkol: 4,2 m Kecepatan teoretis: 22,68 km/h
Pertanyaan umum
Apa asumsi hasil ini?
Satu gigi berpenggerak rantai tanpa rasio hub internal atau selip roda. Gunakan keliling roda berbeban yang diukur, bukan nama ban. Meluncur tanpa kayuhan, kerugian, medan, dan daya pengendara tidak disertakan. Dapat digunakan luring setelah dimuat.
Ke mana data saya dikirim?
Perhitungan berjalan di perangkat Anda. Masukan tidak dikirim ke server.
Istilah dan definisi
Masukkan nilai
- Sistem satuan
Pilihan awal mengikuti wilayah browser. Pilihan Anda disimpan di perangkat ini. Galon menggunakan standar AS. Mengganti satuan tidak mengubah angka; angka ditafsirkan dalam satuan baru.
Angka tidak berubah. Periksa satuan dan perbaiki ukuran, atau pilih contoh yang sesuai.
- Keliling roda berbeban
Jarak tempuh terukur dari satu putaran roda berbeban.
Masukkan nilai numerik besaran ini. Gunakan satuan yang ditampilkan di samping kolom. mm / in
Minimum: 1e-9 · Maksimum: 1000000000000 mm
- Gigi piringan depan
Jumlah gigi bulat positif pada piringan depan.
Masukkan bilangan bulat, bukan pecahan.
Minimum: 1 · Maksimum: 1000000
- Gigi sproket belakang
Jumlah gigi bulat positif pada sproket belakang terpilih.
Masukkan bilangan bulat, bukan pecahan.
Minimum: 1 · Maksimum: 1000000
- Frekuensi putaran engkol
Putaran engkol per menit; nol berarti tidak mengayuh.
Masukkan nilai numerik besaran ini. Gunakan satuan yang ditampilkan di samping kolom. RPM
Minimum: 0 · Maksimum: 1000000000000 RPM
Hasil
- Hasil
Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang. Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi. Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
- Rasio gigi
Jumlah gigi depan dibagi jumlah gigi belakang.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
- Jarak maju per putaran engkol
Jarak maju teoretis untuk satu putaran engkol penuh.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
- Kecepatan teoretis
Jarak maju per putaran dikalikan frekuensi putaran engkol.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
- Nilai
Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang. Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi. Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
- Satuan
Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang. Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi. Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
Dihitung dari masukan Anda dengan metode di bawah.
Kesalahan umum dan perbaikannya
Batasan dan asumsi utama
- Satu gigi berpenggerak rantai tanpa rasio hub internal atau selip roda. Gunakan keliling roda berbeban yang diukur, bukan nama ban. Meluncur tanpa kayuhan, kerugian, medan, dan daya pengendara tidak disertakan. Dapat digunakan luring setelah dimuat.
- Rasio gigi = gigi piringan depan / gigi sproket belakang. Jarak maju per putaran engkol = keliling roda terukur × rasio gigi. Kecepatan = jarak maju × putaran engkol per menit, dikonversikan menjadi jarak per jam.
- Hasil dapat dibulatkan; pembulatan tidak meningkatkan ketelitian pengukuran.