Arkusz rozwinięcia przełożenia roweru
Błąd: Wpisanie średnicy koła zamiast obwodu.
Rozwiązanie: Zmierz jeden pełny obrót obciążonego koła i wpisz przebytą drogę.
Oblicz drogę koła i teoretyczną prędkość z kadencji dla jednego wybranego przełożenia.
Działa offline w przeglądarce. Po załadowaniu strony i wymaganych plików przetwarzanie nie wymaga Internetu.
Działa w przeglądarce
Oblicz drogę koła i teoretyczną prędkość z kadencji dla jednego wybranego przełożenia.
Jedno przełożenie napędu łańcuchowego bez wewnętrznego przełożenia piasty i poślizgu koła. Użyj zmierzonego obwodu obciążonego koła, nie nazwy opony. Nie uwzględnia jazdy bez pedałowania, strat, terenu i mocy rowerzysty. Po załadowaniu działa offline.
Dane są przetwarzane na tej stronie i nie są wysyłane na serwer.
Przełożenie = zęby tarczy mechanizmu korbowego / zęby tylnej zębatki. Rozwinięcie na obrót korby = zmierzony obwód koła × przełożenie. Prędkość = rozwinięcie × obroty korby na minutę, przeliczone na dystans na godzinę.
Obwód obciążonego koła · Zęby przedniej tarczy · Zęby tylnej zębatki · Kadencja korby
Oblicz drogę koła i teoretyczną prędkość z kadencji dla jednego wybranego przełożenia.
Przełożenie: 2 Rozwinięcie na obrót korby: 4,2 m Prędkość teoretyczna: 22,68 km/h
L = C × Nf/Nr
Przełożenie: 2 Rozwinięcie na obrót korby: 4,2 m Prędkość teoretyczna: 22,68 km/h
Jedno przełożenie napędu łańcuchowego bez wewnętrznego przełożenia piasty i poślizgu koła. Użyj zmierzonego obwodu obciążonego koła, nie nazwy opony. Nie uwzględnia jazdy bez pedałowania, strat, terenu i mocy rowerzysty. Po załadowaniu działa offline.
Obliczenia odbywają się na Twoim urządzeniu. Dane nie są wysyłane na serwer.
Wstępny wybór zależy od regionu przeglądarki. Wybór jest zapamiętywany na tym urządzeniu. Galony są amerykańskie. Zmiana jednostki zachowuje liczby i interpretuje je w nowej jednostce.
Liczby się nie zmieniają. Sprawdź jednostkę i popraw pomiar lub wybierz odpowiedni przykład.
Zmierzona droga jednego obrotu obciążonego koła.
Wpisz wartość liczbową tej wielkości. Użyj jednostki podanej obok pola. mm / in
Minimum: 1e-9 · Maksimum: 1000000000000 mm
Dodatnia całkowita liczba zębów przedniej tarczy mechanizmu korbowego.
Wpisz liczbę całkowitą, bez ułamków.
Minimum: 1 · Maksimum: 1000000
Dodatnia całkowita liczba zębów wybranej tylnej zębatki.
Wpisz liczbę całkowitą, bez ułamków.
Minimum: 1 · Maksimum: 1000000
Obroty korby na minutę; zero oznacza brak pedałowania.
Wpisz wartość liczbową tej wielkości. Użyj jednostki podanej obok pola. RPM
Minimum: 0 · Maksimum: 1000000000000 RPM
Przełożenie = zęby tarczy mechanizmu korbowego / zęby tylnej zębatki. Rozwinięcie na obrót korby = zmierzony obwód koła × przełożenie. Prędkość = rozwinięcie × obroty korby na minutę, przeliczone na dystans na godzinę.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Liczba zębów z przodu podzielona przez liczbę zębów z tyłu.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Teoretyczna droga do przodu na jeden pełny obrót korby.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Rozwinięcie pomnożone przez kadencję korby.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Przełożenie = zęby tarczy mechanizmu korbowego / zęby tylnej zębatki. Rozwinięcie na obrót korby = zmierzony obwód koła × przełożenie. Prędkość = rozwinięcie × obroty korby na minutę, przeliczone na dystans na godzinę.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Przełożenie = zęby tarczy mechanizmu korbowego / zęby tylnej zębatki. Rozwinięcie na obrót korby = zmierzony obwód koła × przełożenie. Prędkość = rozwinięcie × obroty korby na minutę, przeliczone na dystans na godzinę.
Obliczane z danych według poniższej metody.
Błąd: Wpisanie średnicy koła zamiast obwodu.
Rozwiązanie: Zmierz jeden pełny obrót obciążonego koła i wpisz przebytą drogę.
Read how ListFan and third-party services handle your data. See GDPR policy